之前為您介紹的影響商品質(zhì)量變化的化學(xué)、物理、生理生化因素，屬于影響質(zhì)量的內(nèi)因。而商品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存等流通過(guò)程中，要與自然環(huán)境接觸，有時(shí)受日光的直接照射等多種外部因素的影響。特別是受空氣中的氧、水蒸氣、有害氣體、細(xì)菌、霉菌等的作用，溫度、濕度、氣壓及日光照射的影響，商品會(huì)發(fā)生霉腐、蟲(chóng)蛀、銹蝕、老化、溶化、干裂、退色、揮發(fā)、燃燒和爆炸等物理、化學(xué)、生化變化，使商品的質(zhì)量下降，甚至報(bào)廢。因此，必須了解外界因素與商品質(zhì)量變化的關(guān)系，下面分述其中的主要方面。
1．環(huán)境溫度、濕度對(duì)商品質(zhì)量的影響
大多數(shù)商品中都含有一定量的水分，其含水的多少因商品的成分及結(jié)構(gòu)而異。對(duì)大多數(shù)商品來(lái)說(shuō)，水分是商品的必要成分。環(huán)境中溫度、濕度的變化必然引起商品含水量的增減，引起商品質(zhì)量的變化，引起儲(chǔ)存環(huán)境中微生物、蟲(chóng)害的生長(zhǎng)、繁殖和死亡，所以商品中的水分與環(huán)境溫度、濕度密切相關(guān)，是影響流通商品質(zhì)量最普遍的外因。
商品中所含的水分根據(jù)存在狀態(tài)和性質(zhì)，可以分為結(jié)合水和游離水。
(1)結(jié)合水（也稱(chēng)化合水）是以氫鍵的形式存在于商品膠體系統(tǒng)內(nèi)的親水性物質(zhì)。結(jié)合水和商品體的其他物質(zhì)共同決定商品的使用價(jià)值，如果失去這部分水，商品質(zhì)量就會(huì)受到影響。
(2)游離水是吸附在商品表面或結(jié)構(gòu)中毛細(xì)管內(nèi)的游離狀態(tài)的水，又稱(chēng)為自由水。這種水具有普通水的性質(zhì)，在一般情況下，它是商品水分變化的主體，它是霉腐微生物等生物因子進(jìn)行生命活動(dòng)所需的水分來(lái)源。商品本身水分的變化，一般情況下是游離水的變化，它將隨著環(huán)境溫度、濕度的變化而變化。
環(huán)境溫度的變化與商品中的含水量有著密切關(guān)系，而且直接影響商品質(zhì)量的變化。在相對(duì)濕度不變的情況下，溫度的變化可以提高或降低商品中的含水量，同時(shí)濕度的變化還可引起某些易溶、易熔、易揮發(fā)液體，以及有生理機(jī)能的商品發(fā)生質(zhì)與量的變化，使商品在數(shù)量上和質(zhì)量上受到損失。
2．空氣和日照對(duì)商品質(zhì)量的影響
在空氣中通常有約21010的氧存在。商品發(fā)生化學(xué)和生化變化絕大多數(shù)與空氣中的氧有關(guān)，氧是很活潑的氣體，能與許多商品直接化合，使商品氧化，不僅降低商品質(zhì)量，有時(shí)會(huì)在氧化過(guò)程中產(chǎn)生熱量發(fā)生自燃，有時(shí)還會(huì)發(fā)生爆炸。如氧能加速五金商品的銹蝕，加速害蟲(chóng)的生長(zhǎng)繁殖。商品霉變也有氧的作用。在腐敗微生物中，缺氧就會(huì)受到抑制甚至死亡；含有不飽和成分的油脂和肥皂，接觸空氣中的氧后，能逐漸氧化、酸敗。另一些具有生理機(jī)能的商品要借助氧進(jìn)行呼吸，如糧食、果蔬、鮮蛋等?？梢?jiàn)，氧對(duì)商品的質(zhì)量變化有著極大的影響，所以流通中要針對(duì)商品的具體性能，選擇相應(yīng)的包裝技術(shù)與方法，控制包裝內(nèi)的含氧量。
日光也是影響商品變質(zhì)的一個(gè)重要因素，日光中包含著各種頻率的色光（可見(jiàn)光譜），紅外線(xiàn)約占43%，紫外線(xiàn)約占7%。紅外線(xiàn)有增熱作用，可以增加商品的溫度，降低商品的含水量。紫外線(xiàn)對(duì)微生物有殺傷作用，大多數(shù)細(xì)菌只要日光照射1~2h就會(huì)死亡，其他微生物光照1~4h，多數(shù)也會(huì)死亡。但是有些商品在日光的照射下發(fā)生劇烈或緩慢的破壞作用，而且還可能發(fā)生自燃，引起火災(zāi)。
3．外力對(duì)流通商品質(zhì)量的影響
商品在流通過(guò)程中需經(jīng)過(guò)各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸及運(yùn)輸途中的中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、裝卸等，這些都會(huì)使商品受到不同程度的振動(dòng)、沖擊，使其質(zhì)量受損。例如，常用的交通運(yùn)輸工具有汽車(chē)、火車(chē)、船舶、飛機(jī)等，各種運(yùn)輸工具的減震系統(tǒng)多不相同，因此其運(yùn)載商品受到的振動(dòng)情況也不同，火車(chē)的振源主要來(lái)自車(chē)輪，通過(guò)路軌接頭處或軌道面凹凸處的沖擊振動(dòng)、車(chē)輪的偏心、道路的起伏不平、車(chē)輛的摘掛、上下坡、過(guò)岔道、啟動(dòng)、緊急制動(dòng)等因素。這些振源在一定條件下可以單獨(dú)起振，也可能同時(shí)作用，引起更為復(fù)雜的疊加振動(dòng)。輪船的振動(dòng)源主要來(lái)自主機(jī)及螺旋槳的不平衡，尤其當(dāng)螺旋槳部分露出水面時(shí)，振動(dòng)更大。此外，波浪的撞擊也能引起振動(dòng)。飛機(jī)的振源一般來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)及氣流突變所發(fā)生的抖動(dòng)，飛機(jī)起落時(shí)，突然瞬間著地或由于跑道不平往往引起沖擊振動(dòng)。除此之外，商品在儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程中的層層堆碼，使底層商品承載過(guò)重，以及商品在裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中的意外跌落等原因，產(chǎn)生的外力都會(huì)損害商品的質(zhì)量。因此，為了保護(hù)商品在流通過(guò)程中避免或減輕各種外力的損害，其基本方法之一，就是包裝材料與包裝技術(shù)的合理選用。
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